Anfang Februar hat 1917, ein Komitee der Duma, dem Zaren einen Bericht über die sich rapide verschlechternde Situation in Petrograd und Moskau erstellt. Es ist nicht bekannt, ob der Zar diesen Bericht gelesen oder wie er geantwortet hat:
„Eure kaiserliche Majestät
In einem Moment schrecklicher Gefahr besteht die schlimmste Politik darin, die Augen vor dem vollen Ernst der tatsächlichen Situation zu verschließen. Man muss es kühn ins Gesicht sehen, da in diesem Fall die Möglichkeit besteht, eine günstige Lösung zu finden. Die heutige Situation in Russland ist sowohl katastrophal als auch zutiefst tragisch. Ihre Armee ist nicht besiegt; es ist besser mit Waffen versorgt als je zuvor. Aber hinter der Armee im Hintergrund droht der Zusammenbruch, alle Opfer, das Blutvergießen, den beispiellosen Heldentum unbrauchbar zu machen und die militärischen Maßstäbe zum Vorteil unserer Feinde zu kippen.
Aus jeder Ecke Russlands kommen Berichte, von denen jeder düsterer und elender ist als der andere. Der Bürgermeister von Moskau berichtet in seinem Memorandum, das dem Vorsitzenden des Ministerrates vorgelegt wurde, dass die Situation in Moskau in Bezug auf die Lebensmittelversorgung kritisch ist. Anstelle der erforderlichen 65 Wagenladungen Mehl… betrug die tägliche Mehlversorgung in Moskau im Dezember nicht mehr als 50 Wagenladungen, und im Januar sank sie auf 42 Wagenladungen. Das heißt, das Angebot deckte nur etwas mehr als die Hälfte des Bedarfs. Wenn die Mehlversorgung nicht auf die Norm gebracht wird, wird Moskau bald absolut keine Mehlreserven mehr haben.
Die Situation in Petrograd ist nicht besser. Die von der Sonderkonferenz festgelegte Versorgung mit lebenswichtigen Gütern im Januar lag bei 50 Prozent der Norm. Das Angebot an Vieh, Geflügel und Butter lag bei 25 Prozent der Norm, und das Angebot in der ersten Januarhälfte war besser als in der zweiten Hälfte… Die Stadt benötigte 40 Wagenladungen Weizenmehl pro Tag, jedoch nur [in fünf Tagen] 12, 10, 35, acht und zwei Wagenladungen wurden tatsächlich gebracht ...
Die Kraftstoffsituation ist nicht besser. Fast ganz Russland leidet unter einem akuten Mangel an flüssigen und festen mineralischen Brennstoffen sowie an Holz und Torf. Das gleiche Memorandum des Bürgermeisters von Moskau zitiert bedrückende Tatsachen. Während der Wintersaison benötigt Moskau täglich 475,000 Pud Holz, 100,000 Pud Kohle, 100,000 Pud Heizöl und 15,000 Pud Torf. Aber im Januar, bevor der Frost einsetzte, waren die durchschnittlichen Lieferungen nach Moskau nur 430,000 Pud Holz, 60,000 Pud Kohle und 75,000 Pud Öl…
Aufgrund des Kraftstoffmangels haben viele Unternehmen - auch diejenigen, die für die Verteidigung arbeiten - den Betrieb bereits eingestellt oder werden ihn bald einstellen. Gebäude mit Zentralheizungssystemen haben 50 Prozent des Brennstoffs, den sie benötigen, und die Holzhöfe sind leer… Von den 73 im Dezember 1916 stillgelegten Anlagen [in Petrograd] mussten 39 die Produktion wegen Brennstoffmangels einstellen und 11 wegen der Unterbrechung der elektrischen Energie, die durch Kraftstoffmangel in Kraftwerken verursacht wird.
Das Land hat alles, was es braucht, kann es aber nicht angemessen nutzen. Es besteht nicht der geringste Zweifel, dass die landwirtschaftliche Produktion die Verbraucherbedürfnisse der russischen Bevölkerung befriedigen kann. Wir müssen zunächst die schlechte Organisation des Transports anführen, die es uns nicht erlaubt, die erforderlichen Produkte in den erforderlichen Mengen von einem Ort zum anderen zu transportieren und das verzögert daher das Tempo der Volkswirtschaft. Die Kraftstoffkrise wird also nur dadurch verursacht, dass es den Eisenbahnen nicht gelingt, die erforderliche Kraftstoffmenge zu transportieren, obwohl letztere verfügbar ist.
Der zweite Hauptgrund für den Zusammenbruch des Hecks ist die Verwirrung auf dem Arbeitsmarkt. Die enorme Erschöpfung der Bevölkerung durch die Mobilisierung, an der mehr als 50 Prozent der arbeitsfähigen Männer im Alter zwischen XNUMX und XNUMX Jahren teilnahmen, hat zu einer äußerst komplexen und entscheidenden Situation im Hinterland geführt. Fachkräfte wurden mobilisiert und entsandt an die Front und alle Bemühungen, sie von der Armee zurückzuschicken, blieben bis vor kurzem praktisch erfolglos. Unter solchen Bedingungen mussten unsere Unternehmen auf die Arbeit von angelernten oder völlig ungelernten Arbeitnehmern zurückgreifen, was eine Reihe schädlicher Auswirkungen hatte. “