Ein sowjetischer Bericht über Agitprop-Züge (1920)

Eines der Propaganda-Werkzeuge der Bolschewiki waren Agitprop-Züge. Bewaffnet mit Rednern, Schriftstellern, Büchern und Broschüren sowie Druckmaschinen reisten diese Züge in entlegene Gebiete, in denen bolschewistische Propaganda verbreitet wurde, wie in diesem 1920-Bericht von Prawda:

'Lenins Zug' - so nennen die Bauern und Arbeiter den Zug. Es trägt jetzt den Namen Lenin und ist kürzlich nach einer Reise durch den westlichen Teil der Sowjetrepublik nach Moskau zurückgekehrt. Dieser Zug besteht aus 15 Wagen, die mit Gemälden in leuchtenden Farben und kraftvollen und unverkennbar revolutionären Inschriften verziert sind. Es enthält einen Bewegtbildapparat [Projektor] und eine Leinwand, eine Buchhandlung und eine Zweigstelle des Telegraphenbüros, die an jeder Station die neuesten Nachrichten veröffentlichte und Bulletins mit den neuesten Telegrammen verschickte. In diesem Zug befanden sich Vertreter fast aller Volkskommissariate und ein Stab von Agitatoren.

Der Zug ist seit etwa zwei Monaten im Dauerbetrieb. Es hat die Regierungen von Pskow und Witebsk, Lettland, Weißrussland und Litauen bereist und seine Reisen nach Charkow ausgeweitet. Es hat 25 Longstops gemacht und 3590 Wersts gedeckt. Überall wurden Zehntausende von Flugblättern und revolutionären Broschüren verteilt, sozialistische und revolutionäre Literatur verteilt, mit Büchern aller Art, Treffen arrangiert, Vorträge gehalten, während Propaganda die Massen unterwies und belebte.

Die Vertreter des Kommissariats, die den Zug begleiteten, besuchten die sowjetischen Institutionen und informierten sich über die Arbeit der lokalen Organisationen, indem sie Vorschläge und Hilfe gaben. Um diesen Sonderzug versammelten sich Arbeiter und Bauern und es fanden Treffen statt. Die Reden wurden von den Dächern der Autos gehalten, und revolutionäre Flugblätter und Broschüren wurden wie Schneeflocken aus der Buchhandlung gestreut.

Während der Fahrt verkaufte der Zug Bücher, Zeitungen und Broschüren im Wert von mehr als einer halben Million Rubel, verteilte kostenlos mehr als 150,000-Proklamationen und -Flyer, postete mehr als 15,000-Plakate und versorgte 556-Organisationen mit verschiedenen Veröffentlichungen. Über 90,000 Arbeiter, Bauern und Soldaten der Roten Armee besuchten die Vorträge, Treffen und Konferenzen; Zu allen möglichen brennenden Fragen wurden etwa sechzig Vorträge gehalten.

Die örtliche Organisation wurde telegrafisch über die Ankunft des Zuges informiert und am Bahnhof abgeholt. Manchmal war der Empfang feierlich. In Ryezhitsa, wo der Zug nachts ankam, trafen ihn Arbeiter und Soldaten der Roten Armee mit Transparenten, Musik und Fackeln. In der kleinen Station von Malinovka hatten sich die Bauern aus den angrenzenden Dörfern versammelt, und ihr ausgewählter Sprecher hielt eine Ansprache über den Zug, der das Licht der klassenbewussten Revolution zu allen Ankömmlingen Russlands trug.

Es ist unmöglich, in einem kurzen Artikel einen Bericht über alle Arbeiten zu geben, die dieser Zug auf seiner zweimonatigen Reise geleistet hat. Neben der Aufregung und der Verbreitung von Papieren und Broschüren haben die Mitglieder der Kommunistischen Partei, die den Zug begleiteten, Verbesserungen in den örtlichen Organisationen bewirkt, auf Wünsche und Beschwerden der Bewohner gehört und diese untersucht.

Gegenwärtig werden fünf weitere Züge dieser Art organisiert, auch Boote für einen ähnlichen Zweck an der Wolga und ihren Nebenflüssen sowie Kraftfahrzeuge, mit denen Orte erreicht werden können, an denen weder Eisenbahnen noch Wasserstraßen verfügbar sind. “